สูตรทางเคมีสำหรับ การบรรทุกแบตเตอรี่

เกวียนการขนส่งแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ฟังก์ชั่นคือการเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ จำกัด และใช้ในสถานที่ที่เหมาะสมหลักการทำงานของมันคือการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้ามันใช้แผ่นตะกั่วที่เต็มไปด้วยตะกั่วฟองน้ำเป็นลบ อิเล็กโทรดแผ่นตะกั่วที่เต็มไปด้วยตะกั่วไดออกไซด์ถูกใช้เป็นอิเล็กโทรดบวกและ 1.28% ของกรดซัลฟิวริกเจือจางใช้เป็นอิเล็กโทรไลต์เมื่อชาร์จพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานเคมีและพลังงานเคมีจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า เมื่อการปลดปล่อยเมื่อ แบตเตอรี่ขนส่งเกวียน ถูกปล่อยออก, ตะกั่วโลหะเป็นขั้วไฟฟ้าเชิงลบของการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันเกิดขึ้นและจะถูกออกซิไดซ์เพื่อนำไปสู่ซัลเฟต; ตะกั่วออกไซด์เป็นขั้วบวก, ซึ่งผ่านการลดปฏิกิริยาและลดลงเพื่อนำซัลเฟต แบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยกระแสไฟตรงสองขั้วตามลำดับจะสร้างตะกั่วและตะกั่วออกไซด์หลังจากถอดพลังงานออกแล้วจะได้รับการคืนสภาพในสถานะก่อนปล่อยแบตเตอรี่เคมี s เกิดขึ้นแบตเตอรี่ตะกั่วเป็นแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จซ้ำแล้วซ้ำอีกและเรียกว่าแบตเตอรี่สำรองแรงดันไฟฟ้าของมันคือ 2V และแบตเตอรี่ตะกั่วสามมักจะใช้ในซีรีส์และแรงดันไฟฟ้าเป็น 6V มันเป็นชุดแบตเตอรี่ ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว 6 [2] ต่ออนุกรมเป็น 12V แบตเตอรี่ตะกั่วสำรองควรเสริมด้วยน้ำกลั่นหลังจากใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้อิเล็กโตรไลต์ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกเจือจาง 22-28% เมื่อปล่อยประจุอิเล็กโทรดคือ PbO2 + 4H + + SO42 - + 2e- = PbSO4 + 2H2O ปฏิกิริยาเชิงลบ: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 ปฏิกิริยาทั้งหมด: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (ปฏิกิริยาทางด้านขวาจะถูกปล่อยออกมา, ไปทางซ้าย เป็นค่าใช้จ่าย)