ข้อกำหนดในการติดตั้งรางรถเข็นไฟฟ้าคืออะไร

ข้อกำหนดในการติดตั้งรางรถเข็นไฟฟ้าคืออะไร

การติดตั้งรางอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัยของรถเข็นขนย้ายไฟฟ้า ด้านล่างนี้เป็นข้อกำหนดหลัก:​

1. ข้อกำหนดของมูลนิธิ

โหลด - ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ฐานราก (คอนกรีต C30 ขั้นต่ำ) ต้องรับน้ำหนักรวมของราง รถเข็น และสินค้า อาจจำเป็นต้องมีการเสริมแรงสำหรับงานหนัก​.​

ความเรียบและความเรียบระดับ: การเบี่ยงเบนพื้นผิวฐานรากน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 - 5mm/m; แก้ไขความไม่สม่ำเสมอก่อนการติดตั้ง.

ความเสถียร: ไม่มีรอยแตกร้าวหรือทรุดตัว พื้นที่กลางแจ้ง/พื้นที่ชื้นต้องมีการกันน้ำและป้องกันการกัดกร่อน -.​

2. วัสดุรางและข้อมูลจำเพาะไอซ์

วัสดุ: ใช้เหล็กคุณภาพสูง - ตรงตามมาตรฐาน (เช่น Q235B) สภาพแวดล้อมพิเศษจำเป็นต้องมีรางเคลือบอุณหภูมิ/การกัดกร่อนที่ป้องกัน - สูง -

ความแม่นยำของมิติ: ส่วนตัดขวาง - เป็นไปตามข้อกำหนด ส่วนเบี่ยงเบนความตรงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 มม. / ม. หลีกเลี่ยงรางโค้งงอหรือร้าว.

คุณภาพพื้นผิว: เรียบเนียน ปราศจากเสี้ยน/สนิม ขจัดสนิมด้วยการพ่นทราย/บดก่อนการติดตั้ง.

3. การจัดตำแหน่งรางและการวางตำแหน่ง

ความแม่นยำของเส้นกึ่งกลาง: จัดแนวตามเส้นทางที่ออกแบบของรถเข็น ความเบี่ยงเบนน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±3 มม. (ใช้สถานีทั้งหมด/เครื่องมือเลเซอร์)​

ความขนาน (รางคู่): ส่วนเบี่ยงเบนระยะห่างระหว่างรางน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±2 มม. ที่หลายจุดเพื่อป้องกันการเอียง​

ระดับ: ส่วนเบี่ยงเบนพื้นผิวด้านบนของรางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 มม. / ม. ค่าเบี่ยงเบนสะสมเหนือความยาวทั้งหมด น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 มม.​

4. การยึดและเชื่อมต่อราง

การยึด: ใช้สลักเกลียวขยาย (ฝังไว้มากกว่าหรือเท่ากับความลึกเส้นผ่านศูนย์กลาง 10×) ชิ้นส่วนแบบฝัง หรือคลิปรางเพื่อยึดให้แน่น​

การเชื่อมต่อส่วนต่างๆ: ช่องว่างปลาย 2 - 5 มม. (สำหรับการขยายเนื่องจากความร้อน); ความแตกต่างของความสูงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม. ส่วนเบี่ยงเบนด้านข้างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 มม. ปลอดภัยด้วยแผ่นปลา.

ป้องกันการคลาย -: ติดตั้งตัวยึดด้วยแหวนรองล็อค แหวนสปริง หรือกาวล็อคเกลียว -​

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและเสริม​

ป้องกันการตกราง -: ติดตั้งล้อนำทาง/รางป้องกันที่ทางโค้ง สวิตช์ หรือส่วนปลาย​.​

การระบายน้ำ: พื้นที่กลางแจ้ง/ชื้นจำเป็นต้องระบายน้ำเพื่อป้องกันการสะสมน้ำ.

ระยะห่าง: มากกว่าหรือเท่ากับ 500 มม. ระหว่างรางและสิ่งกีดขวาง (ผนัง เสา ฯลฯ)​

การทำเครื่องหมาย: ทำเครื่องหมายเส้นกึ่งกลาง จุดเริ่มต้น/สิ้นสุด และขีดจำกัดการโหลดให้ชัดเจน.

6. โพสต์ - การตรวจสอบและทดสอบการติดตั้ง​

การตรวจสอบแบบคงที่: ตรวจสอบตำแหน่ง ความเรียบ ความขนาน และความแน่นของตัวยึดด้วยเครื่องมือระดับมืออาชีพ​.

การทดสอบแบบไดนามิก: ใช้งานรถเข็นโดยไม่มีโหลด - และพิกัดโหลด ช่วยให้การทำงานราบรื่นปราศจากเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ.

โหลด - การทดสอบแบริ่ง (หนัก - หน้าที่): ทดสอบด้วยโหลดพิกัด 125% เป็นเวลา 1 - 2 ชั่วโมง; ตรวจสอบการเสียรูปหรือการคลายตัวก่อนการใช้งานอย่างเป็นทางการ.​

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ถึงระบบรางที่มั่นคงและปลอดภัยเพื่อการขนถ่ายวัสดุที่มีประสิทธิภาพ​.

อุณหภูมิต่ำ/สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัด (เช่น ภายนอกอาคารและห้องเย็นทางภาคเหนือ)

การเลือกวัสดุตีนตะขาบ: แนะนำให้ใช้เหล็กกล้าที่มีความเหนียวอุณหภูมิต่ำ- Q355ND เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวเปราะที่อุณหภูมิต่ำ
การรักษาขั้นพื้นฐาน: จำเป็นต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัว (เกรดมากกว่าหรือเท่ากับ C30+เกรดป้องกันการแช่แข็ง F150) ลงในฐานคอนกรีตเพื่อป้องกันไม่ให้รางปูดเนื่องจากน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว
การจองช่องว่าง: ช่องว่างระหว่างข้อต่อของรางควรมีขนาดใหญ่กว่านั้น 1-2 มม. ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิปกติ (การหดตัวที่อุณหภูมิต่ำจะช่วยลดช่องว่างและหลีกเลี่ยงการเสียรูปด้านบนที่ข้อต่อ)

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น โรงงานโลหะวิทยาและการหล่อ)

การป้องกันสนามแข่ง: พื้นผิวพ่นด้วยการเคลือบเซรามิกทนอุณหภูมิสูง- (สามารถทนต่ออุณหภูมิได้มากกว่า 300 องศา ) เพื่อป้องกันการเสียรูปของสนามแข่งที่เกิดจากการหยดของวัสดุที่มีอุณหภูมิสูง-
ฉนวนพื้นฐาน: เพิ่มแผ่นฉนวนอลูมิเนียมซิลิเกตหนา 50 มม. ใต้รางเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิสูงถูกส่งไปยังฐานรากและทำให้เกิดการแตกร้าวของคอนกรีต
แนวทางการขยาย: สำหรับรางทางไกล- (มากกว่า 20 เมตร) ควรติดตั้งข้อต่อขยายหนึ่งอันที่มีความกว้าง 5-8 มม. ทุกๆ 10 เมตร โดยหุ้มด้วยแถบยางยืดหยุ่นที่ทนต่ออุณหภูมิสูง

สถานการณ์ที่มีฝุ่นละออง/น้ำมันสูง (เช่น กระบวนการทางกลและโรงซ่อมรถยนต์)

การทำความสะอาดราง: ระหว่างการติดตั้ง ให้จอง "ส่วนต่อประสานการเป่าราง" พร้อมกัน และเชื่อมต่อหัวฉีดลมหนึ่งอันทุกๆ 5 เมตร เพื่ออำนวยความสะดวกในการเป่าฝุ่นและคราบน้ำมันในแต่ละวัน
การป้องกันตัวยึด: ติดตั้งฝาครอบกันฝุ่น (ทำจากยางทนน้ำมัน) บนหัวสลักเกลียวเพื่อป้องกันไม่ให้คราบน้ำมันเจาะเกลียวและป้องกันการถอดแยกชิ้นส่วนในภายหลัง